力建液壓缸(圖)-加煤液壓系統廠商-加煤液壓系統
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)指在液壓缸內(nei)部油液從高(gao)壓腔通過(guo)各種間隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)。當然,如能通過(guo)正規的測量(liang)程序來判斷則更好。引起(qi)此(ci)處(chu)內(nei)漏(lou)的主要原因:
1.缸(gang)套(tao)內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增大超差(cha),造成高(gao)低壓(ya)腔互(hu)通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或導向套與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間的(de)(de)間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)偏向缸壁某(mou)一(yi)方,活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)傾(qing)斜(xie)或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時,圓度(du)、圓柱度(du)超差(cha)或使(shi)用(yong)中局(ju)部磨(mo)損導致內(nei)漏。因此,當有(you)內(nei)漏時,應首先對各配(pei)合零件(jian)進行嚴格檢查(cha)。
缸套的修(xiu)復多采用鏜內孔的方法,然后配以加(jia)大(da)(da)直徑的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若新更換的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)圈能(neng)用3個月左右,則新加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅能(neng)用1個月左右,則新加(jia)工的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應比原(yuan)來增(zeng)(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑可以有效地提高(gao)密封(feng)圈的預壓(ya)縮量(liang),使其唇邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密封(feng)的作用。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼(gang)。
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打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)在化(hua)纖生產行業是(shi)一種重要的(de)設備。打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)將切斷(duan)后輸(shu)入其中(zhong)的(de)化(hua)學纖維壓(ya)實，然(ran)后捆扎成大小、重量(liang)一定(ding)的(de)纖維包(bao)，以便于存儲運輸(shu)。為打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)提(ti)供動力則是(shi)打(da)包(bao)機(ji)(ji)(ji)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統。
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)作(zuo)為(wei)打(da)(da)包機(ji)(ji)的(de)(de)重要(yao)(yao)部件，它的(de)(de)穩定性是(shi)打(da)(da)包機(ji)(ji)正常工作(zuo)的(de)(de)必要(yao)(yao)條件。隨著(zhu)液(ye)壓(ya)(ya)元件的(de)(de)日益更新，打(da)(da)包機(ji)(ji)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)采用了(le)插裝閥集成(cheng)控制，這(zhe)不僅優化(hua)了(le)打(da)(da)包機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)整體性能(neng)，而(er)且(qie)降低了(le)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)故障率。但是(shi)在實(shi)際應用中，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)仍(reng)存在一些(xie)問(wen)題影響打(da)(da)包機(ji)(ji)的(de)(de)正常運轉(zhuan)。這(zhe)需(xu)要(yao)(yao)我們進一步改進設計以(yi)提(ti)高(gao)打(da)(da)包機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)穩定性，確保打(da)(da)包機(ji)(ji)的(de)(de)運行。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解(jie)'。謝謝
保(bao)持動力裝置，管路連(lian)接和元件(jian)的(de)(de)清(qing)潔(jie)；注意污染和水分，來自周圍(wei)環境的(de)(de)污染物一定不能進入(ru)油(you)(you)箱，給油(you)(you)箱加(jia)(jia)油(you)(you)只能通過(guo)過(guo)濾(lv)器(qi)，是(shi)系統(tong)過(guo)濾(lv)器(qi)或(huo)裝有(you)精過(guo)濾(lv)器(qi)的(de)(de)便攜式過(guo)濾(lv)車。如果內(nei)部有(you)保(bao)護層(ceng)，必須(xu)(xu)與(yu)使用(yong)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱適應；存儲的(de)(de)部件(jian)沒有(you)加(jia)(jia)油(you)(you)或(huo)用(yong)防腐(fu)液(ye)處(chu)理，會(hui)導致(zhi)形成樹(shu)脂狀沉淀物，須(xu)(xu)用(yong)溶解劑清(qing)除并恢復潤(run)滑膜(mo)；檢查(cha)所有(you)要安裝的(de)(de)部件(jian)是(shi)否到貨；對(dui)運輸(shu)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)損壞(huai)作出(chu)記錄。
